汽车空调温度开关的原理
文章出处：网络 人气：发表时间：2023-10-08 13:42
温度开关又叫温度控制开关、温控器。
汽车空调温度开关的原理
现在汽车内部基本上都装有空调，我们都很熟悉汽车空调，但是空调温控开关应该不是很了解，今天宝开小编简单介绍汽车空调温度开关。
汽车空调温度开关主要控制车内温度。空调负荷随车内外环境温度的变化而变化，还会受到车速的影响，因此空调温控开关是十分重要的。汽车空调温控开关一般安装在空调进风口处，感温进风口的温度，来控制空调压缩机的运行和停止。汽车空调温控开关有很多种类：双金属片式、热敏电阻式、波纹管式等。双金属片式和波纹管式温度开关在出厂前已设定好了动作温度。
双金属片温度控制开关，感温元件是双金属片，双金属片具有不同的热膨胀系数，这样就能在达到一定范围的临界点温度时发生形变。在设定温度范围内，双金属片保持不动，触点闭合，当进风口温度低于设定值时，双金属片动作，触点断开，然后压缩机电磁离合器线圈断电，压缩机停止运行。双金属片式温控开关结构简单，价格便宜。
波纹管式温度控制开关也叫机械式温度开关，由波纹管，毛细管，调节轮，偏心弹簧组成。毛细管和波纹管之间有易发挥的物质，毛细管与感温包连接。当温度降到最低限制温度时，感温包通过毛细管使波纹管收缩，触点断开，压缩机电磁离合器线圈断电，压缩机机停止运行。反之，当温度达到最高限制温度时，波纹管触点闭合，压缩机开始工作。
总结以上，温度开关与压缩机电磁离合器串联，依据感知的压缩机机体温度变化来控制离合器的断开与接通，起到安全防护作用。
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